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每分鐘1200隻！紫斑蝶群飛越國道 見證10年奇蹟瞬間 | 動物星球 | 生活 | 聯合新聞網
紫斑蝶。 圖／茂管處提供 分享 facebook 國道紫斑蝶保育見成效，交通部指出，今年清明節期間，曾在國道三號捕捉到近十年瞬間最多的紫斑蝶穿越量，出現每分鐘一千兩百隻的「紫斑蝶河」奇觀，未來可望推動紫斑蝶生態旅遊。交通部昨舉辦紫斑蝶生態旅遊國際發展人氣產品結婚送禮推薦研討會，交通部長林佳龍表示，將持續保護紫斑蝶，並期待高雄茂林紫蝶幽谷與墨西哥帝王斑蝶谷締結為姊妹谷，進行國際生態交流。. } }); } 為記錄紫斑蝶飛行路線，交通部今年初成立紫斑蝶護道工作團隊，整合觀光局、高公局、公路總局等單位一起保護紫斑蝶。清明節期間，高公局在國三林內段二五一Ｋ至二五三Ｋ，除捕捉到去年高雄茂林區標放的小紫斑蝶，更在三月廿五日記錄到每分鐘一千兩百隻穿越量的紫斑蝶河奇觀。林佳龍說，清明節時紫斑蝶北飛，國道有一點一公里的紫斑蝶防護網，讓紫斑蝶北飛時不會嚴重死傷。高公局統計，從二○○七年至今，紫斑蝶死傷率已從百分之三降到千分之二點五，台灣紫斑蝶超人氣產品限定折扣價很過年送禮推薦網路人氣商品top10獨特且越冬情形穩定，很有機會發展生態旅遊。茂管處副處長李易倉表示，根據目前研究，紫斑蝶以茂林為新上市優惠網站第一站隨著季節變化開始北飛，現在整個蝶谷約有三百多萬隻紫斑蝶。為保育紫斑蝶，不開放棲地，研究團隊建議種植蜜源植物，藉此吸引蝴蝶出谷，讓觀光客觀賞。
學者：刻意驅離特定物種 反可能造成生態失衡 | 動物星球 | 生活 | 聯合新聞網
台大森林環境暨資源學系教授袁孝維研究送禮人氣商品黑冠麻鷺生態多年。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 網友開箱介紹精選優惠 黑冠麻鷺在校園、公園和城市綠地出現「極度擴張」情形，有學者擔心「大笨鳥」會壓縮小型鳥或淺層動物空間；但也有專家學者認為，生態自有其平衡機制，刻意驅離或移除特定物種，反可能造成生態失衡。台大森林環境暨資源學系教授袁孝維表示，觀察生態現象可提出各種推論「但要小心求證」，建議官方、民間在更多樣點，進行長時間觀察，了解黑冠麻鷺與周邊生態的關係，別驟然下定論。. } }); } 袁孝維與台大師生研究黑冠麻鷺生態多年，黑冠麻鷺在都會數量擴充，她歸納四個可能原因，一是都會區綠地漸增，有足夠環境供牠築巢、覓食；二是都會區天敵少，沒有猛禽、蛇類捕食麻鷺的蛋、幼鳥；三是民眾友善動物觀念暢銷排行 網路人氣產品top10抬頭；四是全球暖化，麻鷺分布逐漸從南擴至北部。袁孝維肯定學校師生關注生態變化，期待有更多「公民科學家」在城市公園、校園裡進行調查，檢視是否綠繡眼、蚯蚓等生物真的變少？牠們又到哪去？有了更多樣點、長時間的觀察，假說才可能成定論。暨大水沙連中心生態組特約研究員彭國棟說，蚯蚓在校園或綠地減少，黑冠麻鷺的覓食可能是主因，但也可能僅是原因之一。他認為自然界有動態平衡機制，今年的蚯蚓、魚、蛙、蜥蜴或小型鳥類等黑冠麻鷺食物或許因此減少，但下個繁殖季節可能又恢復。他強調，若數量不足以供應黑冠麻鷺生存，麻鷺數量自然會變少，食物鏈得到喘息機會，這是生態最可貴之處，透過動態平刷卡購物享回饋衡機制，確保單一物種不會過多。若真的超過生態體系承載量，天敵或足以抗衡的物種就會出現。特生中心鳥類專家姚正得表示，在驅趕、移除等行動前，得明確知道為了什麼目標而改變生態走向，像是保留蚯蚓或其他小型生物，干預後有沒有可能衍生其他問題影響生態？其他生物會不會無法按照原模式生活下去？都必須審慎考量。他指出，黑冠麻鷺這廿年間普遍化，找到屬於自己的路，在適當地方增大族群容許量，社會應有共識該以什麼樣的態度去面對其存在和消長問題。
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