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新功能介紹- 出版社：曉園
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- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
拆中博高架橋 市府：先闢站西路 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄鐵路地下化之後，車站特區和南北交通紓解難度高。 圖／高雄市政府提供 分享 facebook 高雄市副市長李四川昨天率工務、交通、都發等官員向市議會專案報告「鐵路地下化後，中山路與博愛路貫通方案」特價產品最近流行商品，為減緩中博高架橋拆除工程對高雄火車站周圍交通衝擊，規畫採拆除前先開闢站西路的方案。市議員吳益政、郭建盟要求市府以人為本，重視貫通工程的人行需求，克服施工期間可能造成的塞車問題。. } }); } 高雄鐵路地下化之前，貫通高雄市南北的交通要道中山路和博愛路曾以地下道銜接，地下化工程施工後改建高架陸橋相連，網友超推好物分享現在地下化完成，新車站成為車站特區，兩條主要幹道反而沒有直接貫穿的規畫，要靠周邊道路紓解鐵路拆除之後的南活動商品省錢北交通，中山路、博愛路彌月送禮推薦暢銷產品每天交通流量大，議會關心高架陸橋拆除時的交通紓解方案。李四川表示，高市府與交通部鐵道局研議，規畫先闢站西路再拆高架橋，交通局會做交通調查模擬，掌握這做法對高雄車站周圍道路疏導成效。高市府向議會報告，未來鐵路地下化計畫整體完成後，中山路和博愛路將經由站東路（單向北上）、站西路（單向南下）環抱道路連接，細部動線、交通標誌和標線、號誌等，市府會和鐵道局研商。吳益政要求市府重視串連火車站周圍三鳳中街、長明街、後驛商圈的人行動線，以免讓消費人口已經減少的商圈更蕭條。郭建盟說，拆除中博高架橋舊方案將中斷南北交通達4年，嚴重影響車站交通與經濟發展，新方案打通站西4線道路及規畫中間穿越道，值得肯定，期盼市府和中央再溝通，提出對地方發展最有利的完整規畫。李四川以深圳汽車走地下、人行走地上為例表示，市府會和鐵道局研議人行問題。李也說，中央規畫明年底完成站西工程後拆除高架橋，再進行站東地下結構等工程，站東工程施工期要2年，站西將承受塞車的沉重壓力，市府傾向在站東開闢道路，以解決交通瓶頸難題。
命名出線！台灣紅茶新品種「祁韻」 將獲年輕世代喜好 | 旅遊 | 聯合新聞網
台茶23號經過茶葉改良場徵求命名後，終於最高票選出「祁韻」為台灣新品種的新商品名。記者黑中亮／翻攝 分享 facebook 祁門種台茶23號經過茶葉改良場徵求命名後，終於最高票選出「祁韻」為台灣紅茶新品種的新商品名新上市，是首度研發的純小葉種紅茶，更是魚池分場進軍世界紅茶市場的生力軍，繼阿薩姆、紅玉、紅韻等品種之後，經70多年育種改良出來的新紅茶。魚池分場長黃正宗說，台灣最早94年前由日本人從印度引進不同品種的大葉種阿薩姆紅茶，民國62正式定「台茶8號」，但後來面臨紅茶國內市場沒落，一直到民國88年，才公布新品種台茶18號「紅玉」，由於湯色紅潤，口感芬芳，是最受國人熟知的日月潭紅茶，之後台茶21號「紅韻」民國95年被正式命名，是印度冬季最新款大葉種與祁門小葉種雜交的新品種，本身具有八分之一的小葉種血統。. } }); } 相隔12年後，新品種「台茶23號」再度問世，香氣帶有濃郁花果香，還有類似柑橘開花氣息，而茶湯水色金紅明亮，滋味甘甜鮮爽，為了慎重起見，茶葉改良場116周年場慶當天，正式從「紅悅」、「祁玉」、「祁韻」、「紅祁」為備選名單，票選新的紅茶品種票選公布商品名，終於以「祁韻」為最高票。黃正宗說，「台茶23號」的前身，是來自日治時期台北帝國大學教授山本亮，於民國27年在安徽祁門茶區所採集的小葉種茶樹種子，選在台灣總督府中央研究所魚池紅茶試驗支所（茶改場魚池分場前身）起試驗研究，最後經過數十年的選育篩選淘汰，原本只在魚池分場辦公室前留有特惠組合選購指南4株，定名「祁辦1」至4號。從104年起，開始扦插試種後，發現具有體質強健、不易受病蟲害，並且更耐旱等特性，因而先分300株在場內試種，發現沒有大葉種茶的強烈收斂性，降低澀味口感，且散發濃郁花果香，可望獲得年輕世代青睞，新商品定名後，目前已分株一萬株將發給茶農進行種植量產，將成紅茶市場生力軍。台茶23號經過茶葉改良場徵求命名後，終於最高票選出「祁韻」為台灣新品種的新商品名。記者黑中亮／翻攝 分享 facebook 台茶23號經過茶葉改良場徵求命名後，終於最高票選出「祁韻」為台灣新品種的新商品名。記者黑中亮／翻攝 分享 face熱銷商品超實用book
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