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下面附上一則新聞讓大家了解時事
光陽揭曉ionex車能網2.0 增加快速換電服務、進軍白牌與綠牌級距車輛市場 | 數位焦點 | 數位 | 聯合新聞網
去年在東京首度宣布推出熱銷商品省錢妙招標榜採全面開放架構，同時支援充電與換電模式設計的ionex車能網服務，更在後續揭曉ionex車能網商業版，並且宣布與企業、政府合作發展模式之後，光陽表示目前已經在台建置可供環島一圈的1620座快速充電站與278座能源交換站，另外也在近百場消費者與經銷商座談活動，以及在過去200多天、總行駛里程超過100萬公里的騎乘與充換電使用戰利品搶購情況分析之下，將使全新ionex車能網2.0更符合消費者實際使用需求。 分享 facebook 光陽說明，ionex車能網2.0以去便宜團購省錢達人年提出的1.0版本為基礎，包含維持可在家充電、出門換電設計，但採用續航力提升30%、體積維持不變的全新電池規格。而配合提供出門換電使用需求，更計畫在今年7月讓ionex能源交換站的電池交換服務正式上線，使用者可以直接以手中持有租賃電池交換已經充滿電的電池，無須像過往僅能等待個人持有電池完成充電，或是先以車上備用電池維持近距離騎乘需求。. } }); } 除此之外，光陽也強調未來將使電動車交車流程加快，降低新車購入等待時間，並且將配合全台1620家原廠授權店，以及對電動車具備高度熱忱與維限量不等人的年終募集護知識的店家合作，設立光陽電動車認證店與光陽電動車專賣店，藉此打造全新電動車銷售服務。而在電池租賃方案部分，則分別針對短程騎乘需求提出單顆電池300公里149元的新月租方案，以及針對長途騎乘需求、以外出換電為主的使用模式，增加單顆電池398元或兩顆電池596元的月租方案選項，藉此享有不限里程、不限次數的換電吃到飽方案。預計在今年底前，將會進一步推出「ionex換電服務全民免費體驗」專案，讓使用者僅需支付電池月租費用，即可不限次數免費使用ionex車能網換電服務。配合此次推出全新ionex能網2.0，光陽也宣布推出鎖定台灣綠牌級距的精裝款Many 110 EV、Nice 100 EV，以及設定在白牌級距、採復古外觀設計，同時標榜時速可達70公里表現的Like 125 EV，藉此攻打不同馬力輸出的車輛選擇市場，並且藉由配合政府補貼最低可以新台幣26800元起跳價格選購Nice 100 EV，或是以補貼最低新台幣38800元起跳價格選購Many 110 EV。 分享 facebook 左起：Nice 100 EV、Many 110 EV精緻版，以及Like 125 EV 分享 facebook 《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 熱賣產品人氣產品排行榜 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減少航空的起降費等誘因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定最近流行商品團購人氣商品位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移2018熱門產品限時產品民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低成本或傳統航空，對旅客的服務仍要搶先看熱銷排行榜維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。
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