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作者： 大衛‧泰勒
新功能介紹- 原文作者： David Taylor
- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2005/03/14
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
觀點／簡化iOS平台app移植到macOS平台難度，蘋果打著什麼主意？ | 蘋果WWDC登場 | 數位 | 聯合新聞網
去年在WWDC 2018預覽AppKit與UIKit應用，說明如何將iOS平台app更輕易地移植到macOS平台，同時更以新聞、HomeKit在內原本僅在iOS平台提供使用app作為示範，讓開發者了解iOS平台app移植到macOS平台可以有什麼樣的呈現效果。而在此次WWDC 2019中，蘋果正式宣布先前以代號Marzipan為稱，目前以Project Catalyst為名的開發工具，將可藉由相容蘋果XCode開發工具組，同時整合AppKit與UIKit資源，讓開發者能在單次設計流程，即可完成對應iOS、macOS平台的app，藉此簡化開發者內容開發時間與人力成本，甚至也能進一步降低後續維護成本，並且讓app內容可觸及更多用戶族群。. } }); } 以「催化劑」為稱，蘋果讓iOS平台app更容易移植到Mac裝置上使用 分享 facebook 其實從去年蘋果開始將macOS 10.14 Mojave的Mac App Store介面作調整，使其使用體驗與iOS平台相近，甚至相同，一樣可透過類似「Today」的「人氣故事」項目介紹特定app，或是以特集形式闡述某種功能應用，另外也將「遊戲」、「類別」欄位特別獨立，並且額外配合Mac裝置使用特性，特別也將「創作」、「工作」與「開發」欄位獨立，讓使用者能更容易找到適合Mac裝置使用的應用服務。而從Mac App Store也將「遊戲」欄位內容獨立，顯示蘋果期望進一步藉由Project Catalyst讓更多原本僅在iOS平台的遊戲，可以進一步移植到Mac裝置上遊玩，藉此扭轉過往Mac遊戲內容不足的刻板印象。相關連結 macOS 10.15將以「Catalina」為稱，可將iPad Pro當做第二螢幕、以聲控操作 取消支援OpenGL，蘋果希望透過Metal API逆轉Mac遊戲表現不佳問題 新版Mac App Store、簡化iOS App移植macOS難度 蘋果想讓Mac變更好用蘋果在很早之前就開始作準備從先前提到蘋果為了擴增實境應用在ARKit做了不少準備，尤其在真正宣布推出旗下首款擴增實境頭戴裝置之前，必須先讓擴增實境使用體驗變得更好，在遊戲內容部分更是做了不少準備。例如，讓開發者能以相同的Metal API呼叫裝置上的GPU作硬體顯示加速，並且在去年取消支援OpenGL，讓開發者統一藉由Metal API打造需要使用GPU加速部分，或是運用iOS、macOS均支援的Unity、Unreal Engine遊戲引擎資源，而好處則是當開發者藉由Project Cataly最近流行商品最暢銷產品st將iOS平台app移植到macOS平台時，過程中無須進行過多額外調整，甚至能確保app執行效率與原本在iOS平台上一樣，甚至能藉由Mac更高硬體效能提升顯著的執行表現。去年的WWDC 2019期間，蘋果便提出AppKit與UIKit讓iOS平台app可以透過簡單轉換，讓原本以觸控操作使用模式，可以改用滑鼠點按及鍵盤輸入操作，而開發者並不需要作太多複雜作業，僅針對細節調整，就能將iOS平台app移植到macOS平台上使用 分享 facebook 當越來越多遊戲廠商加入iOS平台開發行列，甚至就連過往針對家用主機平台打造3A等級遊戲作品的廠商，同樣也開始藉由iOS平台接觸更多遊戲遊玩族群，意味蘋果也能藉由降低iOS、macOS平台互通難度，進而能吸引更多遊戲廠商將作品從iOS平台帶到macOS平台，讓Mac裝置也能連接成為更多遊戲市場發展平台。雖然今年春季發表會已經對外宣布採訂閱使用的Arcade遊戲服務，並且讓使用者能藉由iOS裝置、Mac裝置或Apple TV遊玩，甚至後者還在此次WWDC 2019宣布增加支援Xbox One、PlayStation 4控制手把，讓更多玩家可以藉由蘋果產品遊玩遊戲，不但減少遊戲開發者在不同平台發行遊戲內容成本，同時也降低後續維護難度，而開發者更可因此獲取更多發展獲利機會，讓遊戲作品可被更多玩家遊玩。在Project Calalyast「催化」之下，在iOS平下殺特惠台上的遊戲內容呈現、遊玩效果，幾乎與在macOS平台上相同，但可能會差別在iOS裝置還可以透過陀螺儀、動態感應器等元件，藉由改變裝置傾角進行操作，在Mac裝置就必須仰賴鍵盤、滑鼠，或是外接控制手把 分享 facebook 遊戲只是第一步，更多元的「融合」會在後續發生但遊戲內容其實只是蘋果推行Project Catalyst的第一步，其實蘋果更大目的是希望能讓iOS平台上更多應用服務可以帶進Mac裝置使用，進而增加Mac裝置更多應用可能性，並且能藉由將更多原本以行動裝置應用思維打造的app帶進Mac裝置，同時也能促進Mac裝置與iOS裝置協同應用比例。例如去年宣布將HomeKit app帶到macOS，讓更多Mac裝置也能以更大尺寸螢幕控管家中連網裝置，而非僅能透過iOS裝置操作管理，而此次宣布推出的Sidecar功能雖然並非獨立app，但也能顯示蘋果企圖讓更多iOS裝置能與Mac裝置產生「互補」，藉此創造更多應用價值。而在這樣的「融合」，過去一手建造的iOS平台服務生態，即可在銜接macOS平台之下，進一步往外延伸，甚至配合iOS裝置與Mac裝置產生更多發展機會，對於目前積極擴展服務項目營收的蘋果而言，自然會成為重要市場策略。不過，蘋果也相當小心看待Project Catalyst發展應用，例如必須使用陀螺儀、動態感測元件，甚至操作模式有明顯差異的情況，此類app可能就不適合移植到macOS，但像是遊戲、影音省錢方法挖好康服務，或是iOS平台實用的剪輯工具，就相當值得由開發者移植到macOS平台，進一步讓更多人使用。新版macOS 10.15 Catalina已經有不少app是以Project Catalyst形式打造，實際操作體驗與iOS裝置幾乎完全相同 分享 facebook 因此在目前的規劃中，蘋果僅開放將iOS平台app移植到macOS平台使用，但原本以鍵盤、滑鼠操作的Mac裝置使用app，就無法以「逆向」形式放進iOS平台，其中不僅考量合適程度，更包含從原本大尺寸螢幕使用模式，一口氣縮減到更小的螢幕裝置上使用，其實設計難度相對會提升許多，實際使用體驗甚至不見得更好。另外，由於目前僅有升級至macOS 10.15 Catalina的Mac裝置，才支援運作以Project Catalyst移植的iOS平台app，否則依然僅能執行原生針對macOS平台打造版本，因此在過渡時期可能還是會造成開發者依然需要同時維護兩種app版本。但是從另一個角度思考，Project Catalyst本質上是針對原本只在iOS平台推行的app內容，使其能將app移植到macOS平台使用，因此上述情況實際受到影響比例相對不高，反而可能會產生為了能在Mac裝置上使用更多源自iOS平台的app內容，促使更多Mac裝置以更快速度更新至新版macOS 10.15 Catalina。由相同操作介面，不僅讓使用者能在蘋果裝置間維持相同使用體驗，對於開發者而言更可節省更多設計成本、維護支出，甚至能以更快速度在不同提供使用 分享 facebook 並非只有蘋果構思「融合」發展模式類似的情況，過去針對Android平台提供環境模擬使用體驗的BlueStacks，今年也宣布藉由BlueStacks Inside一步式開發工具，讓開發者能將Android平台遊熱門商品戲內容直接移植到Steam、Discord平台，藉此讓更多玩家也能大尺寸螢幕的PC裝置上遊玩Android平台遊戲內容，由於並非藉由BlueStacks以模擬形式運作，而是以原生相容執行運作，因此能有更好執行效能表現，進而讓遊戲作品能吸引更多玩家支持。另外，Google在很早之前也已經把Play Store服務帶到Chromebook產品，藉此增加Chromebook的實用性，甚至也將Android手機使用體驗逐漸與Chromebook結合，但可惜的是因為平台版本過於紛亂，加上裝置設計上的差異相對較大，而設計規範也與iOS與macOS平台不同，使得Google在此方面的「融合」，現階段仍未產生顯著成果。藉由精簡開發難度實現更好的「融合」效果，事實上需要相當嚴謹、周全的前期準備，而非只是讓平台可以互通、操作方式可以交互支援，更多情況是要思考背後執行運作模式，以及實際使用體驗是否帶來加乘感受，否則就失去平台互通的實質意義。Google早在2016年的Google I/O活動上宣布將Google Play Store服務帶到Chromebook使用，讓更多Android平台app能在Chrome OS環境使用，同時也讓Chromebook增加更多使用彈性 分享 facebook 《合作媒體mashdigi提供，聯合新聞網獲授權轉載。》
百萬買車位…只能爬天窗下車 業者不退錢嗆：轉手賣掉啊
對於許多開車的民眾而言，會把自己的愛車停在停車場內；日前大陸廣西一名女子，她稱說自己買了一處社區的地下停車位，花了她20多萬人民幣(約新台幣95萬元)。不料事後卻發現，實際上車停進去之後，4個車門都緊鄰牆壁，根本無法開門，若是想下車就得爬天窗。女子氣得向廠商要求換車位，對方竟稱沒辦法退換，還要她自己能否轉手賣掉。
根據大陸媒體報導，這名家住廣西南寧的陶姓女子投訴，自己去年8月時看到的平面圖，因為看相對位置，這裡距離電梯口近，因此該車位價位也是最高的。只是先前一直沒時間到現場查看，沒想到搬家之後，才發現這個停車位的設計根本大有問題。
陶女說，自己實際把車停進去後，才發現遭到2面牆包圍外，車子的4個車門完全被卡死，根本就無法正常上下車，想要出來只能爬天窗。
事後陶女向業者反映，要求更換新的停車位，不料對方竟稱說流程已經走完，稅也已經報上去了，無法退換，甚至還要她「妳看能否轉手賣掉？」至於業者提出的解決方法，停車場內其他空於車位可以給她優先使用，但陶女不同意，決定採取法律訴訟途徑解決。
此事引發網友熱烈討論，不少人大罵這些開發商「真是黑心」、「這種錢也賺發燒好康省錢大作戰得下去？」許多人更是奉勸陶女一定要提告，不能自己就這樣吞下去。
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