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作者： 浦薛鳳
新功能介紹- 出版社：正中書局
新功能介紹 - 出版日期：1992/06/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公車族注意！ 雙北7月1日起實施上下車刷卡 | 旅遊 | 聯合新聞網
習慣搭乘公車的通勤族注意！台北市交通局公共運輸處今天表示，為了規劃更符合民眾需求的公車服務，並減少民眾搭乘公車時不知道要上車付費或下車付費的困擾，雙北市公車收費模式，將改為上下車皆需刷卡，並分成兩階段實施，第一階段自2019年7月1日開始，屬於鼓勵期，民眾只要上下車刷卡，即可參加抽獎活動。公車族請注意了，台北市公共運輸處今天表示，為能規劃更符合民眾需求的公車服務，並減少民眾搭乘公車時不知道要上車付費或下車付費的困擾，雙北市公車收費模式將改為上下車皆須刷卡，並分為二階段實施。報系資料照 分享 facebook 台北市長期拋出「公車路線大調整」構想，卻遲遲未大刀闊斧處理，公運處表示，目前無法掌握民眾是上車刷卡、下車刷卡，未來透過新制，可以搜集更完整的運旅起迄資料，分析規劃更符合民眾需求的路線或班次規劃，可以更精準且一至性計算轉乘優惠時間。. } }); } 公運處指出，第一階段從2019年7月1日開始，實施初期為鼓勵民眾上下車刷卡，只要完成上下車刷卡1次，即可參加抽獎活動，完成的次數越多，中獎機率越高；第二階段從2020年2月1日開始，若民眾未完成上下車刷卡，將無法享有後續1次捷運、公車、YouBike轉乘優惠。公運處指出，採取上下車刷卡，若原公車路線屬於一段票，以刷全票為例，上車刷卡扣15元、下車刷卡扣0元，若公車路線屬於二段票，上車、下車刷卡皆扣15元，若公車路數於三段票，上車刷卡扣15元、下車刷卡扣30元，維持原有段次收費方式。媒體詢問，未來雙北公車採取上下車刷卡，是否跟跨基隆、桃園公車搞混？公運處解釋，國道客運很早就採取上下車刷卡，反而雙北長期採取段次計費，遲遲未跟進，現在雙北開始推動上下車刷卡，等於跟國道客運一樣，變成一致性的收費方式。至於民眾未完成上下車刷卡動作，是否鎖卡？怎因應習慣投現金的民眾？公運處表示，若民眾未完成上下車刷卡，政策第一階段不會受影響上班族省錢大作戰熱銷商品，但第二階段開始，無法必買介紹享有後續的捷運、公車、YouBike轉乘優惠，但不會鎖卡。台北市交通局副局長鄭佳良表示，雙北公車的乘客付現金比例很少僅佔7%，幾乎不用計；公運處補充，目前公車的前、後車門會顯示「上車收費」或「下車收費」，未來皆顯示「上下車請刷卡」，對於投現金的民眾，該上車頭錢就投，跟現況不變。鄭佳良也說，這算是習慣改變，現行的一段票，有些路線是上車刷卡、有些是下車刷卡，有各種不同規定，未來新制簡單化，上下車皆須刷卡，為了讓民眾刷卡行為改變，初期有獎勵措施。習慣搭乘評價比價公車的通勤族注意！台北市交通局公共運輸處今天表示，雙北市公車收費模式，將改為上下車皆需刷卡，並分成兩階段實施，第一階段自2019年7月1日開始，屬於鼓勵期。記者張世杰／攝影 分享 facebook 習慣搭乘公車的通勤族注意！台北市交通局公共運輸處今天省錢妙招特賣會表示，雙北市公車收費模式，將改為上下車皆需刷卡，並分成兩階段實施，第一階段自2019年7月1日開始，屬於鼓勵期。記者張世杰／攝影 分享 facebook
Duplex驚艷世人卻不完美 Google坦承25％靠真人 | 數位焦點 | 數位 | 聯合新聞網
分享 facebook 在2018 Google I/O開發者大會所公布的「Duplex」，以自然流暢語音提供訂位服務驚艷世人；不過最近 Google坦承，Google Du團購熱門產品網路熱銷產品plex並未完美，大約25％案件仍需要真人客服親自回應，另外15％則需要人工干預。甚至在紐約時報的測試中，這個比例更高 ：四通訂位服務有三位是真人所服務的。Google向紐約時報表示，他們保留了許多情境來判斷是否要用人工介入處理訂位，其中包括使用者帳號本身可能就被列為垃圾郵件，或是這通訊息問到資料上沒有的餐廳等等特殊狀況。. } }); }熱賣產品產品 Google Assistant在美國收到使用者要求訂位服務時，首先會叫出 OpenTable、Resy、Yelp等訂位平台；如果這些平台沒辦法訂，才會部署Duplex進入處理。當然Duplex距離完美還很遠，它還需要更多真實世界的資料來訓練。總之，在人評價推薦商品工智慧真正成功之前，還是非得仰賴工人智慧不可啊。《本文作者C暢銷商品好康hris，原文刊登於合作媒體INSIDE，聯合新聞網獲授權轉載。》
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